Límite de carga de trabajo de la cadena: cómo las pendientes, los ángulos y los enganches cambian la capacidad

Del proveedor llega una eslinga de cadena de grado 80 de 13mm etiquetada en 5,3 t. Monte esa misma cadena como un conjunto de dos patas a 35 grados de la vertical y el conjunto tendrá una potencia nominal de aproximadamente 7,4 t, no 10,6 t. Vuelva a colocarlo como una gargantilla y la figura vuelve a caer. El acero no ha cambiado en absoluto, sólo la geometría y el enganche, y ambos forman parte de la calificación.

Esa brecha entre el número estampado en la etiqueta y la capacidad real del ascensor frente a usted es donde comienzan la mayoría de los incidentes de sobrecarga. También es donde el límite de carga de trabajo de la cadena deja de ser una sola cifra y se convierte en un breve cálculo que un aparejador competente debería poder realizar en su cabeza.

Lo que realmente certifica el límite de carga de trabajo

El límite de carga de trabajo no es el punto en el que se rompe la cadena. Es el punto en el que la cadena todavía lleva el factor de diseño que exige la norma pertinente. Para eslingas de cadena de acero aleado según EN 818-4 o ASME B30.9, ese factor de diseño es 4:1. Por lo tanto, una eslinga de 5,3 t tiene una fuerza de rotura mínima de aproximadamente 21,2 t y normalmente se somete a pruebas de prueba para duplicar su WLL antes de abandonar el banco.

Con cada cadena viajan tres números: carga límite de trabajo, carga de prueba y fuerza de rotura mínima. Sólo el primero pertenece a un plan de ascensor. Los otros dos existen para decirle al inspector cuánto margen queda después del desgaste y para demostrar que el ensamblaje estaba en buen estado el día en que se fabricó.

Lo segundo que certifica la figura es todo el conjunto y no sólo la cadena. Una cadena de 5,3 t provista de un gancho de 3,15 t es una eslinga de 3,15 t. Los eslabones maestros, conectores, ganchos y grilletes tienen cada uno su propia clasificación, y el WLL del conjunto es el más bajo de ellos.

Grados 80 y 100: Lectura de los números

Las cadenas de aleación de grado 80 (T8) y grado 100 (T10) dominan el levantamiento por encima de la cabeza. El grado 100 genera aproximadamente una cuarta parte más de capacidad en el mismo diámetro de enlace, razón por la cual las flotas de mayor servicio se han trasladado a él. La desventaja es que el Grado 100 se estira menos antes del fallo, por lo que da menos advertencia visual; La disciplina de inspección tiene que ser más estricta, no más flexible.

Dos notas para los compradores. El grado 80 sigue siendo el grado más aceptado en flotas de fabricación y alquiler en general, por lo que sigue siendo la opción más segura cuando la eslinga será utilizada por personas ajenas a su propio equipo. Y no se permite mezclar grados dentro de un conjunto: una pata de Grado 100 en un eslabón maestro de Grado 80 hace que el conjunto sea de Grado 80 en el mejor de los casos y, a menudo, nada en absoluto si las marcas no se pueden conciliar.

Cadena de elevación de acero de aleación de grado 80 Cadena de grado 80 tratada térmicamente y probada en tamaños de 7 a 26 mm, con capacidad de 3500 a 47 700 lb; una opción ampliamente aceptada para conjuntos de elevación aérea. Ver producto →

Factores de configuración que reducen silenciosamente la capacidad

Los factores de modo para eslingas de múltiples tramos se establecen por norma y no por criterio. Un solo tramo es 1,0. Dos patas situadas entre 0 y 45 grados desde la vertical toman un factor de 1,4; entre 45 y 60 grados el factor cae a 1,0. Los conjuntos de tres y cuatro patas utilizan 2,1 y 1,5 en las mismas dos bandas angulares. Los factores de enganche funcionan de la misma manera: vertical 1,0, gargantilla 0,8, cesta 2,0, sujeto a cómo estén asentados los ganchos.

Dos cosas se pierden en las tablas. En primer lugar, los factores de moda están limitados por una banda angular, no por un ángulo exacto, por lo que un cabestrillo de dos patas a 44 grados y uno a 46 grados se ubican en filas diferentes con una diferencia de calificación del 40 %. En segundo lugar, los factores suponen que la carga se comparte equitativamente. Un centro de gravedad descentrado puede colocar la mayor parte de la carga en una pata y ninguna mesa estándar protege contra eso. Equilibre la carga o acepte una clasificación más baja.

Eslinga de cadena de cuatro patas con ganchos abiertos forjados Eslinga de cadena de aleación de cuatro patas con ganchos abiertos forjados, patas de 7 a 22 mm, con capacidad nominal de 4,48 a 65,2 t en vertical; revise la calificación para el ángulo y el equilibrio de carga. Ver producto →

Donde la calificación se pone a prueba más duramente

Las pérdidas de capacidad en el servicio rara vez se deben a una sola sobrecarga. Provienen del desgaste, la corrosión y el calor, que reducen la sección que soporta la carga mientras la etiqueta todavía dice 5,3 t. La siguiente división refleja el patrón general de demanda de eslingas de cadena que vemos en los trabajos de elevación; trátelo como una ilustración de planificación más que como un estudio de mercado.

El trabajo abrasivo consume capacidad más rápido que el peso de la carga. La regla del 10% del diámetro del eslabón existe porque ese es aproximadamente el punto donde ya no se puede confiar en la sección restante en la cifra marcada. En las fundiciones, el calor es el mayor enemigo: la cadena de aleación no debe usarse por encima del límite de temperatura indicado por el fabricante, y por encima de aproximadamente 200 grados Celsius para el Grado 80 se necesita orientación por escrito antes de que la eslinga vuelva a estar en servicio.

Del peso de la carga a la clasificación confirmada: cinco pasos

1. Pese la carga y agregue el margen dinámico. Una carga de grúa que arranca y se detiene no es una carga estática; Los puntos de selección de shock y fuera de balance consumen un margen que la tabla de calificación no muestra.
2. Elige el enganche. Vertical, gargantilla o cesta cambia la capacidad utilizable antes de considerar cualquier ángulo.
3. Cuenta las patas y fija el ángulo. Aplique el factor de moda para la banda de ángulos, no para el ángulo que midió con el ojo.
4. Encuentre el componente con la calificación más débil. Los ganchos, eslabones maestros, conectores y grilletes deben tener una clasificación igual o superior a la WLL del conjunto, y el conjunto debe tener la cifra más baja.
5. Confirmar identidad y estado de inspección. Etiqueta legible, certificado archivado, inspección periódica en fecha, sin daños no reparados.

El cuarto paso es el que con mayor frecuencia se omite durante la adquisición apresurada. Los enlaces maestros y los conectores son baratos en relación con las consecuencias, pero también son las piezas que es más probable que se obtengan por separado y se ensamblen sin una verificación de clasificación. Los eslabones maestros de grado 100 están disponibles con subconjuntos correspondientes para que la parte superior de la eslinga no se convierta en el punto débil.

Enlaces maestros de grado 100 para eslingas de varias patas Eslabones maestros de grado 100 forjados y tratados térmicamente para eslingas de dos, tres y cuatro patas, de tamaño de 1/2 a 2 pulgadas con capacidad de carga de cadena de hasta 103,600 lb. Ver producto →

Inspección, etiquetado y cumplimiento

Una eslinga de cadena debe inspeccionarse antes de cada uso y una persona competente debe realizar una inspección periódica documentada, generalmente a intervalos que no excedan los doce meses, apretándose con frecuencia para uso abrasivo o corrosivo. Retirar el conjunto cuando se presente cualquiera de las siguientes situaciones:

• Diámetro del eslabón desgastado en más del 10% en cualquier punto de la superficie de apoyo.
• Alargamiento de una sección de cadena más allá del 5% del nominal, o cualquier tramo que ya no coincida con sus vecinos.
• Grietas, muescas profundas, hendiduras, salpicaduras de soldadura o signos de exposición al calor, como decoloración.
• Eslabones doblados, retorcidos o abiertos, ganchos deformados o ganchos que no se cierran libremente con un pestillo que funcione.
• Etiqueta de identificación faltante o ilegible, o una etiqueta que no coincide con el certificado.

Los registros son tan importantes como el control físico. Guarde el certificado, el informe de prueba y el historial de inspección con la identificación única de la eslinga, porque en cualquier revisión de incidente la primera pregunta será para qué se calificó el conjunto y cuándo fue examinado por última vez. OSHA 1910.184, ASME B30.9 y EN 818-6 siguen la misma lógica incluso cuando la redacción difiere.

Para ver más de cerca los límites de desgaste, los requisitos de etiquetas y los criterios de rechazo, nuestra guía práctica para inspección de eslingas de cadena recorre la misma lista de verificación que usaría un inspector en el sitio.

Calificaciones coincidentes en un levantamiento mixto

Muchos ascensores combinan eslingas de cadena con eslingas de cable metálico, y las dos no tienen el mismo factor de diseño. Las eslingas de cable generalmente tienen una clasificación de 5:1, las eslingas de cadena de 4:1, por lo que un conjunto mixto adopta la clasificación más baja y el régimen de inspección más conservador. Comprar ambos desde una base de producción elimina una fuente común de error, ya que las clasificaciones, los certificados y los informes de prueba llegan en un formato consistente y los accesorios coinciden antes de enviarse. Puedes ver cómo funciona eso en nuestro fábrica y producción página.

La conclusión práctica es simple: lea la etiqueta, aplique los factores de enganche y ángulo, verifique cada componente y guarde la documentación con el cabestrillo. Un límite de carga de trabajo es tan confiable como la persona que lo aplica.